今日财经

生产成本太高 汽车巨头呼吁美国国会取消电动车税收抵免上限

Befrom: 财联社 2022-06-14 07:30

据媒体报道,通用汽车、福特汽车、Stellantis NV和丰田北美分公司的高管周一(6月13日)致信美国国会,呼吁议员取消可享受7500美元的电动车税收抵免的汽车数量上限,理由是生产零排放汽车的成本更高。

财联社6月14日讯(编辑 夏军雄)据媒体报道,通用汽车、福特汽车、Stellantis NV和丰田北美分公司的高管周一(6月13日)致信美国国会,呼吁议员取消可享受7500美元的电动车税收抵免的汽车数量上限,理由是生产零排放汽车的成本更高。

根据美国现行政策,联邦政府将为每辆电动车提供7500美元的税收抵免,但在汽车制造商售出20万辆电动车后将逐步取消。目前,通用和特斯拉均已达到该上限。

上述汽车巨头的首席执行官在致国会领导人的联名信中称,他们承诺在2030年前投资逾1700亿美元,以支持电动汽车的研发、生产和销售。

这些高官在信中称:“我们要求取消针对(汽车制造商)的上限,等到电动汽车市场更成熟的时候再设立“日落日期”(指法律条文的终止生效时间)。”

美国正处于逾40年来最高的通胀水平,尤其是能源价格,根据美国汽车协会的数据,上周末美国每加仑汽油的平均价格突破了5美元。汽车制造商表示,税收抵免能够使他们向消费者提供更实惠的汽车,有利于加快电动车的普及,但近期的经济状况和供应链限制提高了电动车的制造成本,这些成本不得不转嫁给消费者。

随着11月的中期选举临近,汽车行业的高管们越来越担心,共和党可能会在明年控制国会参众两院中的一个甚至两个,鉴于共和党人普遍排斥电动汽车,这意味着美国国会取消税收抵免上限的窗口可能在未来关闭。

去年,美国总统拜登在他的《重建美好未来》法案中提议将电动汽车税收抵免提高到1.25万美元,其中包括对工会制造的美国组装的汽车提供4500美元的激励。

拜登甚至还呼吁逐步取消在美国以外生产的电动汽车的信用额度,不过这引起了加拿大和其他汽车生产国的反对。

● 本文数据及分析源自互联网,不构成投资建议,不代表今日财经观点。若侵权请联系管理员删除
● 本文链接:https://www.fddy.cn/cjxw/c33902.html